冷拔拉管機主要由主傳動、撥制小車、床身裝置、拔模座裝置、芯棒臺架、穿入(芯棒)裝置等組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同,冷拔拉管機大致可分為三種不同的機型和兩種機架機型。
按傳動方式可分為鏈條式、液壓傳動式、框架式、螺桿式和其他類型的拉具。拉出小車由兩個工字導軌支撐,由主缸驅(qū)動,使小車沿工字導軌運行。主缸和牽引小車可通過可調(diào)中間活塞和小車本體軸向固定。
冷拔拉管機拉拔鋼管時,先將芯棒放入管孔內(nèi),然后安裝芯棒頭,再將插入芯棒頭的鋼管前端推出拉拔模座。啟動預緊缸,使板齒夾住鋼管,拖拉機處于啟動位置,主缸開始拉。
在拉拔結(jié)束時,預緊缸移動,板齒松開鋼管叉,成品管推出車體,滑塊反方向移動,使堵頭能迅速排出管內(nèi),材料能順利切割。鋼筋冷拔機通過直徑小于0.5-1毫米的硬質(zhì)合金或碳化鎢拉絲模,強制冷拔直徑為6-10毫米的一級鋼。
冷拔拉管機冷拔過程中,鋼筋在拉伸和擠壓的同時發(fā)生塑性變形。拉拔后,鋼筋截面積減小,導致冷作強化,拉拔強度可提高40-90%。機械式的冷拔拉管機采用減速器和鏈條進行傳動、牽引和拉拔。僅設備噸位大、加工難度大、成本高,而且由于設備本身的缺陷,阻礙了無縫鋼管拉拔精度的提高。
另一種是長缸液壓冷拔拉管機,其牽引力來自長缸。雖然消除了機械冷拔機的缺點,但筒體長度較長,使設備總長增加。它不僅占地面積大,而且使長氣缸的制造和維護變得非常困難。
改進后的冷拔拉管機拔鋼管時,先將鋼管端頭穿過拔模座,然后啟動夾緊缸夾緊鋼管端頭,使鋼管處于拔出狀態(tài),拖拉機處于起動位置,整個拉拔過程操作簡單。